FORELMO

In diesem Themenbereich steht die Entwicklung innovativer und effizienter Antriebsmaschinen im Mittelpunkt. Fast alle derzeit in der Elektromobilität verfolgten Antriebskonzepte nutzen so genannte permanenterregte Synchronmaschinen (PSM) oder Asynchronmaschinen (ASM). PSM zeichnen sich durch eine hohe Leistungsdichte sowie bis zu mittleren Drehzahlen durch einen günstigen Wirkungsgrad aus. Dieser wird durch den Feldschwächstrom bei hohen Drehzahlen jedoch schlechter, außerdem sind zur Beherrschung von Ausfällen im hohen Drehzahlbereich aufwendige Elektronik-Maßnahmen erforderlich. Die Verwendung von Dauermagneten im Rotor bringt neben Montageproblemen insbesondere Probleme hinsichtlich der Rohstoffverfügbarkeit mit sich, da die Magnete hochpreisige Seltene Erden enthalten, deren Handel starken wirtschaftspolitischen Einflüssen unterliegt. ASM sind sehr robust und einfach in Bezug auf die Sicherheit beim Ausfall, die Rohstoffproblematik der Seltenen Erden entfällt. Jedoch sind Wirkungsgrad und Leistungsdichte schlechter als bei PSM. FORELMO hat daher das Ziel, alternative Lösungen aufzuzeigen und den Weg zu einer neuartigen elektrischen Antriebsmaschine in der Elektromobilität zu ebnen, konkret mit einer kostengünstigen, dauerhaltbaren und funktional besonders sicheren Lösung für die Fremderregung einer Synchronmaschine (FSM oder „stromerregte SM“).