FORCuDE@BEV
BAYERISCHER FORSCHUNGSVERBUND ZUM CUSTOMIZED DIGITAL ENGINEERING FÜR BAYERISCHE KMU AM BEISPIEL DES ANTRIEBSSTRANGS ELEKTRISCHER FAHRZEUGE
Der Verbund
Die voranschreitende Digitalisierung verändert viele Lebensbereiche, was einerseits große Chancen für mehr Lebensqualität, revolutionäre Geschäftsmodelle und effizienteres Wirtschaften bietet. Andererseits besteht gerade bei kleinen und mittleren Unternehmen ein besonderer Förder- und Beratungsbedarf. Laut einer Umfrage unter hochrangigen Entscheidern in 1.061 Unternehmen gelten lediglich 7% der Unternehmen in Deutschland als „digitale Vorreiter“. Die frühzeitige Umsetzung von Digitalisierungsmaßnahmen in der Produktentwicklung bietet nicht nur für große Unternehmen enorme Vorteile, sondern auch kleinen und mittelständischen Firmen die Möglichkeit ihre Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit erheblich zu steigern.
Die Vorteile der Digitalisierung von Dienstleistungsprozessen oder in der Produktion sind sehr schnell ersichtlich, aber auch die Einführung von Digital Engineering für die Entwicklung im Maschinenbau bietet zahlreiche entscheidende Vorteile gegenüber den bisherigen Abläufen in den Entwicklungsabteilungen der Industrie. Daher gilt es Methoden entlang des gesamten Produktentstehungsprozesses mit Daten zu versorgen, Anforderungen entlang der gesamten Toolkette nachvollziehbar weiterzugeben und eine effiziente Vernetzung unterschiedlicher Methoden voranzutreiben.
Die Motivation dieses Forschungsverbundes liegt darin, einen durchgängigen Digital Engineering Prozess angepasst auf die Entwicklung elektrifizierter Antriebsstränge für KMU aufzubauen und die Potentiale der Digitalisierung in Geschäftsprozesse der Entwicklung zu übertragen. Hierfür sollen einzelnen Methoden entlang der Produktentwicklungskette optimiert und miteinander verknüpft werden. Die Basis hierfür stellt die Nutzung von Daten und die Anwendung von Machine Learning Algorithmen dar. Weiterhin sollen die entwickelten Verfahren auch auf andere Herausforderungen in der Produktentwicklung übertragbar sein und dementsprechend umgesetzt bzw. im Rahmen einer Usability-Studie aufgezeigt werden.
Organisation
Sprecher des Verbundes
Stellvertretende Sprecher
Geschäftsführung
Partner im Verbund
Arbeitsfelder
Projekte
- TP7: Identifikation von Entwicklungsregeln aus Daten und Informationsflüssen zur Entwicklungsunterstützung von BEV
- TP8: Strategien zur Generierung von Akzeptanz für Digitalisierung
- TP1: Systematische Umsetzungsunterstützung des Digital Engineerings für bayerische Unternehmen
- TP2: Datengetriebene Verknüpfung von Prüfstands- und Feldversuchen
- TP3: Entwicklung eines Prüfstandsbaukastens für elektrische Antriebsstrangkonzepte
- TP4: Methodik für die Entwicklung innovativer Antriebssysteme und –komponenten
- TP5: Toolbox zur analytischen Berechnung von Maschinensystemen
- TP6: Finite-Elemente-Analyse-Tools als virtuelle Sensoren im Antriebsstrang
- TP1: Systematische Umsetzungsunterstützung des Digital Engineerings für bayerische Unternehmen
- TP2: Datengetriebene Verknüpfung von Prüfstands- und Feldversuchen
- TP3: Entwicklung eines Prüfstandsbaukastens für elektrische Antriebsstrangkonzepte
- TP4: Methodik für die Entwicklung innovativer Antriebssysteme und –komponenten
- TP5: Toolbox zur analytischen Berechnung von Maschinensystemen
- TP6: Finite-Elemente-Analyse-Tools als virtuelle Sensoren im Antriebsstrang
Aktuelles
Veröffentlichungen
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FORCuDE@BEV Demonstrator verbundweit etabliert
Nach einer Prognose des Kraftfahrtbundesamts soll bis 2030 jeder vierte PKW ein E-Fahrzeug (PHEV, BEV) sein. Aufgrund zunehmender Vorgaben und Anforderungen und gleichzeitig forcierendem Wettbewerb steigen die Herausforderungen in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Der Forschungsverbund zum Customized Digital Engineering für batteriebetriebene elektrische Fahrzeuge (FORCuDE@BEV) strebt das Ziel an, Digital Engineering-Methoden für KMUs (kleine und mittlere Unternehmen) zu erarbeiten, damit diese im Spannungsfeld aus gestiegenen Anforderungen und kürzeren Entwicklungszeiten wettbewerbsfähig bleiben.
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Kontakt
Sprecher: Prof. Dr.-Ing. Sandro Wartzack
Geschäftsführung: Dr.-Ing. Benjamin Schleich
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Lehrstuhl für Konstruktionstechnik
Martensstr. 9
91058 Erlangen